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存在问题的车型均未在国内售卖。

昨日，丰田董事长丰田章男致歉发言：“大发汽车有限公司存在涉及安全问题的不当行为，这是汽车中最重要的方面，背叛客户信任是绝不可能接受的行为，我代替他们向全球客户致以诚挚的歉意。”

4月初的时候，大发汽车的一名员工向总公司丰田汽车秘密举报，称子公司大发汽车在安全测试中存在作弊行为，有四款车型的测试结果与真实情况不符，可能存在安全隐患。

我们来看一下举报内容中的具体描述，丰田和子公司大发汽车有几款同平台生产的车型，包含丰田 Yaris Ativ（三厢雅力士），对应大发的车型便是Perodua Axia。

这两款车的门板在碰撞时存在断裂的可能，而断裂后的门板在侧气帘弹出时存在破裂成碎片的可能，锋利的碎片边缘可能对乘员造成割裂伤害。

因此，这两款车在进行内部碰撞测试之前，工作人员对其门板进行了改动。原本的门板被切割上多道凹槽（可参考在户外广告布上打孔，有风时不至于撕裂），这些凹槽会保证门板在碰撞受力时不会成为细小的碎片。

最初的举报信件中并未说明是谁指使了这种行为，因此无法根据权限判断事件影响范围有多大，但信件中说明这种行为最早出现在2022 年 8 月生产的 Toyota Yaris Ativ上，一直到2023 年 2 月生产的大发Perodua Axia，因此丰田雅力士是受影响最大的车型。

据悉，两款车中不合规的产品共计88,000 辆，其中包含76,289 辆丰田雅力士 ATIV，这些车型是在泰国和马来西亚的工厂生产的，而该车型主要售往泰国、墨西哥和海湾合作委员会（沙特阿拉伯、阿联酋、科威特、卡塔尔、巴林和阿曼）等地区。

丰田在调查开始时便控制了问题车型的流通，但目前还未对已销售车型提出解决方案。所幸该问题是在丰田内部发现的，而非在事故当中，目前还未出现因此事件受伤的车主。

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