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7月6日，汽车行业传来罕见的新闻，众多车企现场签署了《汽车行业维护公平市场秩序承诺书》，承诺不打价格战，不搞恶意竞争，一时间很多消费者都在唏嘘，难道车企不在卷价格了？其实在博主看来，中国汽车竞争新格局已经建立，卷永远都是主基调，但光靠价格肯定无法俘获消费者，最核心的还得是核心技术和品牌实力。

同一天，新能源汽车行业的国货之光比亚迪也发布了6月销量数据，在6月比亚迪销量高达25.3万辆，同比增长88.2%，而整个上半年，比亚迪累计销量更是达到125.56万辆，这个销量大概是去年全年销量的2/3，问鼎中国乃至世界的新能源汽车销冠，也从侧面印证了中国制造的强大实力。

2022年，在国内长期制霸的合资车确实被国产新能源汽车打懵了，所以进入23年，多款合资燃油车开始大降价。这在一背景下，比亚迪连发7款冠军版车型，以燃油颠覆者的态势发起猛攻，将新能源汽车普及推向高峰。其实，仔细来看，比亚迪的成功无论放在哪个时间段，都堪称是中国汽车史上的教科书级案例。

其实长期以来，国产汽车品牌的标签都是没有核心技术，靠着低价取胜。但比亚迪靠着先见性的多品牌部署和技术储备，在一定程度上扭转了大众对国产汽车品牌的偏见。

在品牌部署上，比亚迪的车型从入门到豪华，再到高端，几乎站稳了各个价位龙头地位。目前来看，王朝系列是主打沉稳和中国风，秦汉唐宋元覆盖了9-30w以内的各种车型，海洋网系列则是主打一个年轻时尚，价格定位和王朝系列类似。而在高端系列还有腾势和仰望，腾势系列目前的销量也是再创新高。与此同时，比亚迪还推出新品牌方程豹，实现10-100万区间的品牌覆盖。

在技术上，比亚迪也始终走在行业前列，保持着高份额的研发投入，从刀片电池、DM-i、CTB到易四方、云辇技术以及即将亮相的DMO，都是行业顶尖的技术，这也是众多国人选择比亚迪的重要原因。

从深层次剖析比亚迪的成功，其实从本质上讲是中国汽车的成功，也是中国汽车的机遇，比亚迪稳扎稳打、厚积薄发的态势使得其坐稳了中国乃至世界的新能源汽车销冠的宝座。长远来看，中国汽车竞争格局并非一成不变，只有保持竞争和卷的初心，才能立于不败之地。

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