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一“丝”不苟的“时光匠人”（主题）

【资料图】

坐在工作台前，刘中华身着一套白色工作服，戴着放大镜，双手拇指、食指、中指裹着白色橡胶指套，一手捏住手表机心，一手举着镊子稳稳夹住细小零件，一个一个放进机心……

嘀嗒、嘀嗒……机心“跳动”了。刘中华将修好的机心放在耳边，闭着眼睛，听着动人的旋律。“就像心脏跳动的声音，而我就是赋予它生命的医生，很有成就感。”从钟表维修员、维修组组长，到装配部技术线长、技术顾问，刘中华如今已是深圳市飞亚达精密科技股份有限公司（以下简称飞亚达）技能大师工作室主任技师，有国内航天表润滑油点油工艺第一人之称。

一“丝”不苟

1990年4月，高中毕业的刘中华赶上飞亚达在广东揭西招工，成为一名钟表装配工。

“装手表得用巧劲，我刚开始连最基本的夹零件都会手抖。”刘中华回忆道。

一方操作台，成了刘中华打磨技能的地盘，他每天超10小时在操作台练习夹零件，折断了不少针轴。随着经验的积累，他的技术越来越娴熟——从常见的石英表，到价格不菲的大师款，都装配得游刃有余。

2002年，在深圳第四届职工技术运动会手表装配工比赛上，刘中华只用3分钟就完成了两块石英机心的拆装，获得个人和团体冠军。同年，他参加全国机械手表维修比赛，获得银奖。

“机械表走得准不准，关键看师傅的调试水准。”刘中华告诉记者，钟表精确度的计量单位不是毫米，而是“丝”。1丝有多细？大约是一根头发直径的八分之一。捏着镊子一拎一推，凭着手感，他就能判断手中的机械表零部件移动了1丝还是2丝。

“一名好表匠，在调试中每一丝都要精准拿捏，做到一‘丝’不苟，丝丝入扣。”刘中华说。

航天表点油工艺第一人

2003年，飞亚达承接研制中国载人航天工程的航天服用表任务，刘中华参与其中，主要负责机心调校和成表组装。为了将零零散散上千个零件组装成一块完整的表，他反复多次测验、调试。

航天表是提供给航天员计时用的，要能适应航天员起飞、着陆、飞行、出舱行走等多种使用场景。完成神舟五号、神舟六号舱内航天表组装任务后，2005年，刘中华团队再次面临挑战——制作神舟七号任务的航天表。这次，航天表将完全裸露在太空环境下，得扛得住负80摄氏度的超低温环境。

“寻找适应超低温环境的润滑油是关键。”刘中华说，为找到合适的润滑油，研发团队进行了大量试验。在钟表油中试验了几十种润滑油后，他们只找到耐受负50摄氏度的润滑油。后来，刘中华与其他研发成员意识到，必须跳出钟表油这一局限，开始研究航天工业涉及的所有润滑油，综合比较分子量、表面张力、粘稠度、挥发时间等指标。经过多次尝试，最终找到了适合的润滑油。

“这种特殊油料，点油需要特别的工艺，难度很高。”刘中华介绍，航天表机心的轴承钻呈一个碗状的开口，开口就是储油的地方，点油的量要恰到好处——少了起不到润滑作用，多了会溢出来。反复打磨，他练就了独家点油工艺，成为国内航天表润滑油点油工艺第一人。

培养新的“老表匠”

攻克了神舟七号润滑油难关之后，刘中华在飞亚达陆续承担了神舟系列有关的航天表机心改造、装配调试等关键工作，成功交付航天表共18批次。入行33年的他，已是一名顶尖级的老表匠，获得了深圳市劳动模范、南粤工匠、全国技术能手等荣誉。

锤炼技术的同时，刘中华还全力投入培养新一代“表匠”的工作中。2016 年，“深圳市刘中华精密计时制造技能大师工作室”设立，年轻人到大师工作室学习交流时，他总毫无保留地传授经验和技艺；平时，他还会进入车间督导装配工人实操，现场教学。在刘中华的带领下，公司技能队伍中形成了良好的学习风气，一批技能骨干快速成长。据统计，他为公司和行业培养了3名高级维修员、10名中级维修员和14名初级维修员。

今年，刘中华获得了全国五一劳动奖章。“时代在变，工匠精神不能变，需要始终坚持。”他说。

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